ඩිජිටල් ටයර් ගේජ් පුම්බන යන්ත්රය ඇයි?

ඩිජිටල් ටයර් ගේජ් පිම්බීම වඩාත් නිවැරදි හා කියවීමට ඉතා පහසු වේ.බොහෝ විට වායු පීඩනය psi, kPa (kilopascal) හෝ bar (barometric හෝ 100 kPa) වලින් පෙන්වනු ඇත.ඩිජිටල් ටයර් ගේජ් පිම්බීම කපාට කඳට තද කළ පසු තත්පර දෙක තුනකින් පීඩනය කියවිය හැක.ඩිජිටල් මිනුම් බැටරි මත රඳා පවතී, එබැවින් ඔබට බල මට්ටම් පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටිය යුතුය.

නිසි ටයර් පීඩනයේ වැදගත්කම

ජාතික මහාමාර්ග රථවාහන ආරක්ෂණ පරිපාලනය විසින් ඇස්තමේන්තු කර ඇති පරිදි සෑම වසරකම ආසන්න වශයෙන් මෝටර් රථ අනතුරු 11,000 ක් ටයර් ක්‍රියා විරහිත වීම හේතුවෙන් සිදු වේ.අඩුවෙන් පුම්බන ලද ටයර් අසාර්ථක වීමට ප්‍රධාන හේතුවක් ලෙස පෙන්වා දී ඇති අතර, නිසි ලෙස පුම්බන ලද ටයර් මඟින් ඉන්ධන පිරිමැස්මෙහි 3.3% ක වැඩිවීමක් ලබා දිය හැකි අතර -- ඔබේ ජීවිතය පමණක් ඉතිරි කර ගත හැක.

බොහෝ නව වාහනවල ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ පද්ධතියක් (TPMS) ඇති අතර එය නිර්දේශිත වායු පීඩනය යටතේ ටයරයක් ගිලී ගියහොත් අනතුරු අඟවයි.කෙසේ වෙතත්, ඔබේ මෝටර් රථය පැරණි නම්, ඔබට නිවැරදි ටයර් පීඩනය තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීමට ටයර් පීඩන මිනුමක් භාවිතා කිරීමට සිදුවේ.ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇත්ත වශයෙන්ම බිම ස්පර්ශ කරන එකම කොටස ඔබේ ටයර් බැවින් ඒවා නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට හොඳින් සේවය කරනු ඇත.